Bosch Hochdruckpumpe 0445010015

248,00 €
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Bosch Hochdruckpumpe für:

MERCEDES-BENZ A-KLASSE A 160 CDI , Schrägheck, 60 PS, 1998.07-2001.02
MERCEDES-BENZ A-KLASSE A 160 CDI , Schrägheck, 75 PS, 2001.02-2004.08
MERCEDES-BENZ A-KLASSE A 170 CDI , Schrägheck, 90 PS, 1998.07-2001.02
MERCEDES-BENZ A-KLASSE A 170 CDI , Schrägheck, 95 PS, 2001.02-2004.08
MERCEDES-BENZ C-KLASSE C 200 CDI , Stufenheck, 102 PS, 1998.03-2000.05
MERCEDES-BENZ C-KLASSE C 200 CDI , Stufenheck, 116 PS, 2000.09-2007.02
MERCEDES-BENZ C-KLASSE C 220 CDI , Stufenheck, 125 PS, 1997.09-2000.05
MERCEDES-BENZ C-KLASSE C 220 CDI , Stufenheck, 143 PS, 2000.05-2007.02
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Kombi C 200 CDI , 116 PS, 2001.03-2007.08
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Kombi C 200 T CDI , 102 PS, 1998.03-2001.03
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Kombi C 220 CDI , 143 PS, 2001.03-2007.08
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Kombi C 220 T CDI , 125 PS, 1997.09-2001.03
MERCEDES-BENZ C-KLASSE Sportcoupe C 220 CDI , 143 PS, 2001.03-2004.01
MERCEDES-BENZ E-KLASSE E 200 CDI , Stufenheck, 102 PS, 1998.06-2002.03
MERCEDES-BENZ E-KLASSE E 200 CDI , Stufenheck, 116 PS, 1999.07-2002.03
MERCEDES-BENZ E-KLASSE E 220 CDI , Stufenheck, 125 PS, 1998.06-1999.07
MERCEDES-BENZ E-KLASSE E 220 CDI , Stufenheck, 143 PS, 1999.07-2002.03
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Kombi E 220 T CDI , 125 PS, 1998.06-1999.07
MERCEDES-BENZ E-KLASSE Kombi E 220 T CDI , 143 PS, 1999.07-2003.03
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus 208 CDI, 82 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus 211 CDI, 109 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Bus 213 CDI, 129 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Kasten 208 CDI, 82 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Kasten 211 CDI, 109 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Kasten 213 CDI, 129 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell 208 CDI, 82 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell 211 CDI, 109 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell 213 CDI, 129 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus 308 CDI, 82 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus 311 CDI 4x4, 109 PS, 2002.08-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus 311 CDI, 109 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus 313 CDI 4x4, 129 PS, 2002.08-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Bus 313 CDI, 129 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten 308 CDI, 82 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten 311 CDI 4x4, 109 PS, 2002.08-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten 311 CDI, 109 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten 313 CDI 4x4, 129 PS, 2002.08-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Kasten 313 CDI, 129 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell 308 CDI, 82 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell 311 CDI 4x4, 109 PS, 2002.08-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell 311 CDI, 109 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell 313 CDI 4x4, 129 PS, 2002.08-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell 313 CDI, 129 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Bus 408 CDI, 82 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Bus 411 CDI, 109 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Bus 413 CDI, 129 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Kasten 408 CDI, 82 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Kasten 411 CDI 4x4, 109 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Kasten 411 CDI, 109 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Kasten 413 CDI 4x4, 129 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Kasten 413 CDI, 129 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell 408 CDI, 82 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell 411 CDI 4x4, 109 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell 411 CDI, 109 PS, 2000.04-2006.05
MERCEDES-BENZ SPRINTER

  • Instandsetzung / Kauf im Austausch

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: 1 - 4 Werktage


BOSCH 0445010015 Hochdruckpumpe CP1



Die erste Generation der Bosch Common-Rail Hochdruckpumpen bot zwar nicht den höchsten Einspritzdruck, aber den größten Freiheitsgrad in Bezug auf Einspritzmuster, Einspritzzeitpunkt und Entkopplung des Widerstandsniveaus von Motordrehzahl und Last. Innerhalb dieses Systems entstanden die ersten Pumpen der CP1-Familie.

Der Alfa 156 JTD 1998, war eines der ersten Modelle, die das Common-Rail-System von Bosch übernahm. Die kleinsten Pumpen dieser Familie sind die CP1K (kompakt), die mit einem Druck von bis zu 1350 bar arbeitet, und die CP1S (Standard) mit einer Förderleistung von 75 Liter/Stunde.

Eingebaut wurde die Bosch 0445010015 Hochdruckpumpe neben diversen Anderen im MERCEDES-BENZ SPRINTER 4-t Kasten 411 CDI 4x4, 109 PS, 2000.04-2006.05.

Getrieben durch strengere Emissionsanforderungen sowie die Forderung nach einer spezifischen Leistungssteigerung wurde eine Änderung in der Systemarchitektur der CP1-Pumpe vorgenommen. Dabei wurde das Hochdruckregelventil im Rail durch ein robusteres Pumpengehäuse mit integrierter Zumesseinheit (ZME) ersetzt, das in der zweiten Generation des CR-Systems (CP1H) eingesetzt wird. Durch diese Verbesserung des Druckantriebsmechanismus können bis zu 1600 bar erreicht werden.

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