BOSCH 0445010283 Hochdruckpumpe

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EAN: 4047024757837

BOSCH Hochdruckpumpe Typ: CP1, passend für folgende Fahrzeuge:
PEUGEOT 406 2.0 HDI 110, Stufenheck, 109 PS, 1998.06-2001.08
PEUGEOT 406 Break 2.0 HDI 110, Kombi, 109 PS, 1999.02-2004.04
CITROËN XSARA PICASSO 2.0 HDi, Großraumlimousine, 90 PS, 1999.12-
PEUGEOT 406 2.0 HDI 90, Stufenheck, 90 PS, 1999.02-2004.05
PEUGEOT 406 Break 2.0 HDI 90, Kombi, 90 PS, 1999.02-2004.10
PEUGEOT 306 Break 2.0 HDI 90, Kombi, 90 PS, 1999.06-2002.04
PEUGEOT 806 2.0 HDI, Großraumlimousine, 109 PS, 1999.08-2002.08
CITROËN XSARA 2.0 HDi 90, Schrägheck, 90 PS, 1999.02-2005.03
CITROËN XSARA Break 2.0 HDI 90, Kombi, 90 PS, 1999.02-2005.08
CITROËN XSARA Kasten 2.0 HDi, 90 PS, 2000.09-2005.03
CITROËN EVASION 2.0 HDI, Großraumlimousine, 109 PS, 1999.08-2002.07
FIAT ULYSSE 2.0 JTD, Großraumlimousine, 109 PS, 1999.10-2002.08
PEUGEOT 206 Schrägheck 2.0 HDI 90, 90 PS, 1999.12-
CITROËN BERLINGO 2.0 HDI 90, Großraumlimousine, 90 PS, 1999.12-
PEUGEOT PARTNER Combispace 2.0 HDI, Großraumlimousine, 90 PS, 2000.02-
FIAT SCUDO Combinato 2.0 JTD, Kombi, 109 PS, 1999.12-2006.12
FIAT SCUDO Kasten 2.0 JTD, 94 PS, 1999.12-2006.12
CITROËN JUMPY 2.0 HDi 95, Großraumlimousine, 94 PS, 1999.10-
CITROËN JUMPY Kasten 2.0 HDi 95, 94 PS, 1999.10-
CITROËN JUMPY Pritsche/Fahrgestell 2.0 HDi 95, 94 PS, 1999.10-
CITROËN JUMPY 2.0 HDi 110, Großraumlimousine, 109 PS, 2000.03-
PEUGEOT EXPERT 2.0 HDI, Großraumlimousine, 109 PS, 2000.07-
PEUGEOT EXPERT Kasten 2.0 HDI, 94 PS, 2000.07-
CITROËN BERLINGO Kasten 2.0 HDI 90, 90 PS, 1999.12-
PEUGEOT 307 2.0 HDi 90, Schrägheck, 90 PS, 2000.08-
PEUGEOT 307 2.0 HDi 110, Schrägheck, 107 PS, 2000.08-
CITROËN C5 I 2.0 HDi, Schrägheck, 109 PS, 2001.03-2004.08
CITROËN C5 I Break 2.0 HDi, Kombi, 107 PS, 2001.06-2004.08
CITROËN XSARA 2.0 HDi 109, Schrägheck, 109 PS, 2001.05-2005.03
CITROËN XSARA Coupe 2.0 HDi 109, 109 PS, 2001.05-2005.03
CITROËN XSARA Coupe 2.0 HDI 90, 90 PS, 1999.02-2005.03
CITROËN XSARA Break 2.0 HDi 109, Kombi, 109 PS, 2001.05-2005.08
PEUGEOT PARTNER Kasten 2.0 HDi, 90 PS, 2000.04-
PEUGEOT 406 2.0 HDi 110, Stufenheck, 107 PS, 2001.08-2004.05
PEUGEOT 406 Break 2.0 HDi 110, Kombi, 107 PS, 2001.08-2004.10
FIAT DUCATO Kasten 2.0 JTD, 84 PS, 2001.10-2002.04
FIAT DUCATO Bus 2.0 JTD, 84 PS, 2001.10-2002.04
PEUGEOT 307 SW 2.0 HDI 90, Kombi, 90 PS, 2002.03-
PEUGEOT 307 SW 2.0 HDI 110, Kombi, 107 PS, 2002.03-
PEUGEOT BOXER Bus 2.0 HDi, 84 PS, 2002.04-
PEUGEOT BOXER Bus 2.2 HDi, 101 PS, 2002.04-
FIAT DUCATO Kasten 2.0 JTD, 84 PS, 2002.04-
FIAT DUCATO Bus 2.0 JTD, 84 PS, 2002.04-
CITROËN JUMPER Bus 2.0 HDi, 84 PS, 2002.04-
CITROËN JUMPER Bus 2.2 HDi, 101 PS, 2002.04-
FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell 2.0 JTD, 84 PS, 2002.04-2006.07
PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell 2.0 HDi, 84 PS, 2002.04-
PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell 2.2 HDi, 101 PS, 2002.04-
PEUGEOT BOXER Kasten 2.0 HDi, 84 PS, 2002.04-
PEUGEOT BOXER Kasten 2.2 HDi, 101 PS, 2002.04-
CITROËN JUMPER Kasten 2.0 HDi, 84 PS, 2002.04-
CITROËN JUMPER Kasten 2.2 HDi, 101 PS, 2002.04-
CITROËN JUMPER Pritsche/Fahrgestell 2.0 HDi, 84 PS, 2002.04-
CITROËN JUMPER Pritsche/Fahrgestell 2.2 HDi, 101 PS, 2002.04-
PEUGEOT 206 SW 2.0 HDi, Kombi, 90 PS, 2002.07-
PEUGEOT EXPERT Kasten 2.0 HDI, 109 PS, 2000.07-
CITROËN JUMPY Kasten 2.0 HDi 110, 109 PS, 2002.01-
FIAT SCUDO Kasten 2.0 JTD, 109 PS, 2002.12-2006.12
CITROËN JUMPER Kasten 2.0 HDI, 84 PS, 2001.11-2002.04
PEUGEOT 307 Break 2.0 HDI 90, Kombi, 90 PS, 2002.03-
PEUGEOT BOXER Kasten 2.0 HDI, 84 PS, 2001.08-2002.04
PEUGEOT 607 2.0 HDI, Stufenheck, 109 PS, 2000.05-
CITROËN C5 I 2.0 HDi, Schrägheck, 90 PS, 2001.03-2004.08
CITROËN C5 I Break 2.0 HDi, Kombi, 90 PS, 2001.06-2004.08
CITROËN BERLINGO Kasten 2.0 HDI 90 4WD, 90 PS, 2000.11-
PEUGEOT 307 Break 2.0 HDI 110, Kombi, 107 PS, 2002.03-
PEUGEOT 607 2.0 HDi, Stufenheck, 107 PS, 2001.03-2004.07
FIAT SCUDO Combinato 2.0 JTD, Kombi, 94 PS, 2004.01-2006.12
PEUGEOT EXPER

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0445010283 Bosch Hochdruckpumpe (CP1)

Die erste Generation der Bosch Common-Rail Hochdruckpumpen bot zwar nicht den höchsten Einspritzdruck, aber den größten Freiheitsgrad in Bezug auf Einspritzmuster, Einspritzzeitpunkt und Entkopplung des Widerstandsniveaus von Motordrehzahl und Last. Innerhalb dieses Systems entstanden die ersten Pumpen der CP1-Familie.

Der Alfa 156 JTD 1998, war eines der ersten Modelle, die das Common-Rail-System von Bosch übernahm. Die kleinsten Pumpen dieser Familie sind die CP1K (kompakt), die mit einem Druck von bis zu 1350 bar arbeitet, und die CP1S (Standard) mit einer Förderleistung von 75 Liter/Stunde.

Eingebaut wurde die BOSCH 0445010283 Hochdruckpumpe neben diversen Anderen in Fahrzeugen von BMW, OPEL und SAAB.

Getrieben durch strengere Emissionsanforderungen sowie die Forderung nach einer spezifischen Leistungssteigerung wurde eine Änderung in der Systemarchitektur der CP1-Pumpe vorgenommen. Dabei wurde das Hochdruckregelventil im Rail durch ein robusteres Pumpengehäuse mit integrierter Zumesseinheit (ZME) ersetzt, das in der zweiten Generation des CR-Systems (CP1H) eingesetzt wird. Durch diese Verbesserung des Druckantriebsmechanismus können bis zu 1600 bar erreicht werden.

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