BOSCH 0460494370 Einspritzpumpe

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EAN: 3165141678154

BOSCH Einspritzpumpe Typ: VE.F, passend für folgende Fahrzeuge:
PEUGEOT 405 II Break 1.9 TD, Kombi, 90 PS, 1992.08-1996.10
PEUGEOT BOXER Bus 1.9 TD, 92 PS, 1994.03-2002.04
CITROËN ZX Break 1.9 TD, Kombi, 90 PS, 1993.10-1997.10
CITROËN JUMPER Bus 1.9 TD, 92 PS, 1994.02-2002.04
CITROËN JUMPER Bus 1.9 TD, 90 PS, 1994.08-2002.04
CITROËN EVASION 1.9 TD, Großraumlimousine, 90 PS, 1994.11-2002.07
CITROËN XANTIA Break 1.9 Turbo D, Kombi, 90 PS, 1995.06-1998.01
CITROËN JUMPY 1.9 TD, Großraumlimousine, 92 PS, 1996.04-
FIAT SCUDO Combinato 1.9 TD, Kombi, 92 PS, 1996.02-2006.12
PEUGEOT EXPERT 1.9 TD, Großraumlimousine, 92 PS, 1996.02-
PEUGEOT BOXER Bus 1.9 TD 4x4, 92 PS, 1996.07-2002.04
CITROËN JUMPER Bus 1.9 TD 4x4, 92 PS, 1996.08-2002.04
PEUGEOT BOXER Kasten 1.9 TD, 92 PS, 1994.03-2002.04
PEUGEOT EXPERT Kasten 1.9 TD, 92 PS, 1996.02-
PEUGEOT EXPERT Pritsche/Fahrgestell 1.9 TD, 92 PS, 1996.02-
PEUGEOT 806 1.9 TD, Großraumlimousine, 92 PS, 1997.05-2002.08
CITROËN JUMPER Kasten 1.9 TD, 92 PS, 1994.03-2002.04
FIAT SCUDO Kasten 1.9 TD, 92 PS, 1998.02-2006.12
PEUGEOT 306 Van 1.9 D, Kasten, 94 PS, 1994.02-1999.04
CITROËN JUMPER Pritsche/Fahrgestell 1.9 TD, 92 PS, 1994.03-2002.04
PEUGEOT BOXER Pritsche/Fahrgestell 1.9 TD, 92 PS, 1994.07-2002.04
CITROËN JUMPY Pritsche/Fahrgestell 1.9 TD, 92 PS, 1999.10-
CITROËN EVASION 1.9 TD, Großraumlimousine, 92 PS, 1995.10-1998.12
PEUGEOT 306 Schrägheck 1.9 D, 94 PS, 1993.04-1997.04
PEUGEOT 306 1.9 D, Stufenheck, 94 PS, 1994.02-1997.04
PEUGEOT EXPERT 1.9 D, Großraumlimousine, 94 PS, 1995.10-1998.05
PEUGEOT 405 II 1.9 TD, Stufenheck, 94 PS, 1992.08-1997.05
FIAT SCUDO Pritsche/Fahrgestell 1.9 TD, 92 PS, 1996.09-2006.12

  • Instandsetzung / Kauf im Austausch

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   Austausch:   -   1 bis 5 Werktage  -  Bestand/Nachproduktion.

   Instandsetzung:   -   4 bis 9 Werktage  -  je nach Auslastung.

0460494370 Bosch Einspritzpumpe (VE.F)Die ursprünglich für Pkw mit Direkteinspritzung (IDI) eingeführte Axialkolben-Verteilereinspritzpumpe BOSCH 0460494370 ist als kompakte Einheit für Dieselmotoren konzipiert und besteht aus mehreren in ihr Gehäuse integrierten Systemen, die eine ganze Reihe von Kraftstoffförderfunktionen übernehmen.

Sie ist als die gängigste Pumpe für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge älterer Generationen bekannt. Diese Verteilerpumpen des Typs VE.F wurden für Motoren mit klassischer indirekter Einspritzung, mit Direkteinspritzung (DI) für schwere Nutzfahrzeuge, sowie für 'Off-Road' Landmaschinen eingesetzt. Neben anderen möglichen Fahrzeugen, wurden diese Bauteile verbaut in Fahrzeugen von AGRALE, CHEVROLET und DAEWOO.

Die VE.F-Pumpen, einer Gebrauchsnummer wie der VE4/9F2250R445-3, können je nach Anwendung auch mit einer Reihe verschiedener Zusatzmodule ausgestattet werden. Sie werden insbesondere im PKW-Bereich für Wirbelkammer- und Direkteinspritzmotoren bis ca. 30 kW/Zylinder eingesetzt. Der Einspritzmengenbereich erstreckt sich bis zu einem Maximum von ca. 125 mm³/Einspritzung und die Einspritzdrücke auf der Düsenseite liegen zwischen 350 und 1250 bar.

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